Küresel havayolu sektörü, 2025 yılında ilk kez 1 trilyon dolarlık gelir sınırını aşmaya hazırlanıyor. Dublin merkezli uçak kiralama devi Avolon’un yayımladığı yeni rapor, bu dönüm noktasının arkasındaki dinamikleri ortaya koydu.

Asya-Pasifik Uçuşa Geçti

Rapora göre, Asya-Pasifik bölgesi, büyümenin lokomotifi olacak. Bölge, tüm dünyadaki diğer bölgelerin toplamından daha fazla kapasite ekleyecek. Çin’in bu büyümede başı çekmesi bekleniyor; 2025’te 800 yeni uçak siparişi verilmesi öngörülüyor. 2024 yılında ise bu sayı yalnızca 182’ydi.

Kârlar Artarken Maliyetler de Yükseliyor

Havayolu şirketlerinin toplam net gelirinin 2025 yılında %16 artışla 36 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ancak bakım ve iş gücü maliyetlerindeki artış sektörün kârlılığını zorlayabilir. Bakım maliyetlerinin %19, iş gücü giderlerinin ise %8 artacağı tahmin ediliyor. Bu maliyet artışlarının bir kısmı, düşen yakıt fiyatlarıyla dengelenebilir.

Uçak Krizi Derinleşiyor

Hızla büyüyen talep karşısında Airbus ve Boeing, uçak teslimatlarını 2025 yılında %20 artırmayı hedefliyor. Ancak bu üretim artışına rağmen sipariş defterleri dolup taşmaya devam edecek. Avolon, dar gövdeli uçak teslimatlarının 2040’lara kadar uzayabileceği öngörüsünde bulunuyor.

Bu durum, havayolu şirketlerini mevcut filolarını daha uzun süre kullanmaya zorlayacak. Leasing fiyatlarının ise yüksek seviyelerde kalmayı sürdüreceği belirtiliyor.

Airbus A330neo Zirveye Oynuyor

Geniş gövdeli uçaklar kategorisinde Airbus A330neo’nun yıldızının parlaması bekleniyor. Eski ceo modellerini kullanan yaklaşık 70 operatörün henüz filolarını yenilemediği vurgulanıyor.

Havayolu sektörünün 2025’te ulaşacağı bu tarihi başarı, aynı zamanda büyüme ve zorluklarla dolu bir yılın habercisi. Artan talepler, bölgesel büyüme dinamikleri ve teknolojik yeniliklerle sektörün geleceği yeniden şekillenecek.