Air Corsica, teslimat gecikmeleri nedeniyle Wet-Lease yöntemine başvuruyor.
Fransız bölgesel havayolu şirketi Air Corsica, filosunu yenileme kararı aldı ancak bu planlar, üreticilerin tedarikçi sorunları nedeniyle gecikmeye uğradı. Şirket, iki yıl içinde filosunun yüzde 70'ini yenilemeyi hedefliyor ve toplamda dokuz yeni uçağın teslimini bekliyor. Ancak, beklenen uçakların gecikmesi nedeniyle, Air Corsica'nın hizmet genişletme planları aksadı.
Air Corsica'nın bir diğer zorunluluğu da genişleme planlarıyla eş zamanlı olarak devreye alacağı uçaklarını beklerken yaşanan gecikmeler oldu. Bu nedenle, havayolu şirketi, belirli uçuşları gerçekleştirmek için Avrupa'daki diğer havayolu şirketlerinden uçak ve personel kiralayarak Wet-Lease yöntemine başvuruyor.
Air Corsica'nın açıklamalarına göre, bu süreç geçici bir çözüm olarak görülüyor ve orta vadede filonun tamamının tekrar kendi operasyonlarıyla uçurulması planlanıyor. Şirket, Temmuz ayının ortalarına kadar tekrar tüm uçuşlarını kendi filosuyla gerçekleştirebileceğini belirtti.
Air Corsica'nın mevcut filosu altı adet ATR 72, iki adet Airbus A320 ve dört adet A320 Neo uçağından oluşuyor. Ancak, şirketin filosunu modernize etme ve genişletme planları, tedarikçi sorunları nedeniyle beklemek zorunda kaldı. Bu durum, havayolu endüstrisindeki tedarik zincirindeki zorlukları ve operasyonel esneklik gerekliliğini bir kez daha vurguluyor.
AERONEWS24
