Lufthansa Group, 2024 yılında tarihinin en yüksek cirosunu elde etmesine rağmen, kârlılığında düşüş yaşadı. Şirket, 37,6 milyar euro gelir elde ederken, operasyonel kârı 1,6 milyar euroya geriledi. 2023 yılında bu rakam 2,7 milyar euro olarak kaydedilmişti. Kârdaki düşüşün ana nedenleri arasında grevler, artan maliyetler ve yeni uçak teslimatlarındaki gecikmeler yer aldı.
Yolcu Sayısı Artarken Kâr Düştü
Lufthansa Group, 2024 yılında yolcu sayısını yüzde 7 artırarak 131 milyona ulaştırdı. Uçakların doluluk oranı ise yüzde 83,1 ile rekor seviyeye yükseldi. Ancak özellikle yılın ilk yarısında yaşanan finansal kayıplar, şirketin kârlılığını olumsuz etkiledi. Grevler, Lufthansa'nın yolcu taşıyan iştiraklerine yaklaşık 450 milyon euroya mal olurken, sektördeki kapasite artışı bilet fiyatlarını baskıladı. Personel, malzeme ve havalimanı ücretlerindeki yükseliş de maliyetleri artırdı.
Havayolu Şirketleri Farklı Sonuçlar Aldı
Lufthansa Group çatısı altındaki havayolu şirketleri farklı mali tablolar sergiledi. Swiss, 2023 yılındaki rekoruna yakın bir sonuç elde ederken, Eurowings 200 milyon eurodan fazla kârla geçen yılki seviyesini korudu. Brussels Airlines ise 60 milyon euro ile tarihindeki en yüksek kâra ulaştı. Austrian Airlines ise 76 milyon euro kâr bildirdi.
Ancak Lufthansa Airlines’ın performansı grubun genel tablosunu aşağı çekti. Şirketin operasyonel kârı 948 milyon euro azaldı. Yeni uçak teslimatlarındaki gecikmeler, eski ve daha maliyetli uçakların kullanımını uzatırken, personel giderleri ve tazminat ödemeleri de mali yapıyı zorladı.
Lufthansa Airlines İçin Yeniden Yapılanma Planı
Lufthansa Airlines, bu kayıpları telafi etmek için bir dönüşüm programı başlattı. Şirket, operasyonel verimliliği artırmaya yönelik önlemlerle uçuşların dakikliğini ve operasyonel istikrarı şimdiden iyileştirdiğini açıkladı. Program kapsamında 2026 yılına kadar 1,5 milyar euro, 2028'e kadar ise 2,5 milyar euro tasarruf hedefleniyor.
Diğer İş Kolları Büyümesini Sürdürdü
Lufthansa Group’un diğer bölümleri büyümeye devam etti. Lufthansa Technik, bakım ve onarım hizmetlerine yönelik yüksek talep sayesinde 7,5 milyar euro değerinde yeni sözleşmeler imzaladı. Lufthansa Cargo ise özellikle Asya’daki güçlü e-ticaret talebinin etkisiyle operasyonel kârını 251 milyon euroya yükseltti.
2025 İçin Büyüme Planları
Lufthansa, 2025 yılında kapasitesini yüzde 4 artırmayı hedefliyor. Grup, satın aldığı İtalyan havayolu ITA Airways'in tam entegrasyonunu 18 ay içinde tamamlamayı planlıyor. Ayrıca, daha çevreci uçaklarla filosunu modernize etmeyi amaçlayan Lufthansa, yıl boyunca her iki haftada bir yeni, yakıt tasarruflu bir uçak teslim almayı öngörüyor.
Şirket, 2025 yılı için talebin yüksek kalacağını öngörerek, operasyonel kârında önemli bir artış bekliyor.
