Lufthansa'nın kargo şirketi Lufthansa Cargo, 1 Ocak 2025 itibarıyla sürdürülebilir havacılık yakıtı (Sustainable Aviation Fuel - SAF) maliyetlerini mevcut hava kargo ek ücreti (Airfreight Surcharge - ASC) kapsamına alacağını duyurdu. Avrupa Birliği ülkelerinde 2025'ten itibaren geçerli olacak yasal SAF karışım kotası, başlangıçta %2 olarak belirlendi. Diğer ülkelerde de SAF kotalarının uygulanması planlanıyor; Hindistan, 2027'de %1 ile %5 arasında bir zorunlu oran getirmeyi hedefliyor, Singapur ise 2026'dan itibaren Changi Havalimanı'ndan yapılan uçuşlarda %1 SAF karıştırılmasını zorunlu kılacak.
Lufthansa Cargo, SAF kullanımındaki artışın yalnızca tedarik miktarının artırılması ve fiyatların düşmesi ile mümkün olabileceğini vurguladı. Mevcut durumda biyolojik kökenli SAF, fosil yakıta göre üç ila beş kat daha pahalı.
2015 yılından bu yana uygulanan ASC, Lufthansa Cargo'nun kontrolü dışındaki ek maliyetleri karşılamak amacıyla devreye girdi. Bu ek ücret, yakıt, döviz ve güvenlik fiyatlarındaki artışları kapsıyor. Şirket, bu maliyetlerin gelişimini takip ederek ASC'yi gerektiğinde yukarı veya aşağı doğru ayarlama yetkisine sahip.
Lufthansa Group ile birlikte iklim koruma hedefleri belirleyen Lufthansa Cargo, 2050 yılına kadar karbonsuz bir bilanço hedefliyor. 2030 yılına kadar net CO₂ emisyonlarını 2019'a göre yarıya indirmeyi amaçlayan şirket, bu hedef doğrultusunda sürdürülebilir yakıtlar kullanmaya ve uçuş operasyonlarını optimize etmeye devam edecek.
Ayrıca, Lufthansa Cargo, "Sustainable Choice" adlı ek hizmet ile müşterilerine gönderilerini sürdürülebilir bir şekilde taşıma imkanı sunuyor. Bu hizmetle birlikte, müşteriler SAF kullanarak ve iklim koruma projelerine katkıda bulunarak daha çevre dostu taşımacılık gerçekleştirebilecek. SAF miktarı, emisyon azaltma sertifikaları ile belgelenebilecek.
Bireysel uçuşların yalnızca SAF ile yakıtlanması mümkün olmamakla birlikte, SAF, fosil yakıt ile karıştırılarak kullanılmakta. Lufthansa Group, bireysel CO₂ emisyonlarını dengelemek için gerekli SAF miktarını, satın alma işlemi sonrasında altı ay içinde uçuş operasyonlarına entegre etmeyi taahhüt ediyor. Biyolojik atıklardan elde edilen SAF, geleneksel fosil yakıtlara göre yaklaşık %80 daha düşük bir CO₂ ayak izi sunuyor.
