Amerikan uçak imalatçısı Boeing'in en çok satan tek koridorlu 737 MAX jetleriyle ilgili yaşanan sorunlar, havayolu şirketlerini zarara uğratıyor. Alaska Havayolları, uçak gövdesi panelinin kopması nedeniyle uçuşlarına iki haftadan uzun süre ara vermesi gerektiğini açıkladı ve 2024 yılında 150 milyon dolarlık kar kaybına uğrayacağını tahmin etti. American Airlines CEO'su, Boeing'in sorunlarını kabul edilemez olarak nitelendirerek, şirketin üretimde düzenleme yapması gerektiğini belirtti. Southwest Airlines, Boeing'in tedarik zinciri zorlukları ve MAX 7 modelinin belirsiz ruhsat durumu nedeniyle 2024 filo planlarını değiştirdi. Bu durum, havayolu şirketlerinin eski uçakları daha uzun süre kullanmak zorunda kalmalarına ve işletme maliyetlerinin artmasına neden oluyor.
FAA'nın, 737 MAX üretimindeki artışları durdurma kararı, Boeing müşterilerinin planlarını etkileyerek ciddi sorunlara yol açabilir. Alaska Havayolları, Southwest Airlines ve diğer havayolu şirketleri, teslimatta yaşanan gecikmeler ve üretim kısıtlamaları nedeniyle zor durumda kalmış durumda. Boeing'in üretim hızındaki zorunlu düşüş, sektördeki tedarikçilere ve havayolu şirketlerine zarar verebilir. Bu durum, yeni uçakların teslimatını geciktirerek ve bakım maliyetlerini artırarak havayolu endüstrisini olumsuz etkileyebilir.
