Croatia Airlines, 2024 yılı sonunda 19,6 milyon euro net zarar açıkladı. Bu rakam şirketin son üç yılın en kötü mali performansı olarak kayıtlara geçti.
Şirketin mali durumu, 2023’te elde edilen 2 milyon euro karın tersine bir tablo oluşturdu. Ancak, taşıyıcı pandeminin etkilerinin hissedildiği 2020 ve 2021 yıllarına kıyasla mali performansında bir iyileşme kaydetse de, zarar, pandemiden önceki 2019 yılına ve 2022 yılına göre daha yüksek oldu. 2024’teki zararın başlıca nedeni, operasyonel harcamalardaki artış oldu. Bu harcamalar, %9 oranında bir artışla 271,1 milyon euroya çıktı. Ayrıca, şirketin ilk iki Airbus A220-300 uçağının gecikmeli teslimatları, kısa vadeli uçak kiralamaları ve artan bakım talepleri de maliyetleri artıran diğer etkenler arasında yer aldı. Bu yüksek harcamalar, yolcu gelirlerinde %6’lık bir artışa rağmen şirketin mali durumunu olumsuz etkiledi. Yolcu gelirleri 220,7 milyon euroya çıkarak daha fazla yolcu taşınmasına rağmen genel maliyetlerin yükselmesi nedeniyle yeterli olmadı. Ayrıca, yeni yapılan toplu iş sözleşmesi ile çalışan maaşları da arttı.
Croatia Airlines’ın, 31 Aralık 2024 itibariyle üç hissedar kredisinden kaynaklanan yükümlülükleri 78,8 milyon euroya ulaşırken, şirketin nakit pozisyonu ise 44,8 milyon euro olarak kaydedildi. Bu, 2023 yılındaki 79,1 milyon eurodan bir düşüşü işaret ediyor ve şirketin Airbus A220 filosuna geçiş için yaptığı önemli yatırımların ve büyük harcamaların bir yansıması olarak görülüyor. 2024 yılı boyunca şirket, tedarik zincirindeki aksaklıklar, yedek parça temini ve uçak bakım takvimindeki gecikmeler gibi operasyonel risklerle karşılaştı. Ayrıca, yolcu hakları düzenlemeleri, bölgesel çevre girişimleri ve erişilebilirlik gereksinimlerinden kaynaklanan düzenleyici maliyetlerde de bir artış yaşandı.
2024’te Croatia Airlines, 2023’e kıyasla %6,1 artışla 1.838.609 yolcu taşıdı. Ancak, bu rakam pandemiden önceki 2019 yılına göre %15,2 daha düşük kaldı. Şirketin yıllık ortalama kabin doluluk oranı %65,1 olarak kaydedildi, bu da bir önceki yılın %65,3’lük oranına yakın bir seviyede. 2019 yılında ise bu oran %73,5 idi. Croatia Airlines, yıllık uçuş sayısını %1,8 artırarak 26.438 uçuş gerçekleştirdi ve aynı dönemde 1.409 ton yük taşıdı. Bu miktar, 2023’e göre %7,5’lik bir düşüşü gösteriyor.
Şirketin 2024 yılı performansına dair yaptığı açıklamada, "2024’te başlatılan filo yenileme yatırım süreci, geçiş dönemiyle ilgili operasyonel ve mali zorluklarla karakterize oldu ve bu dönemde olumsuz mali sonuçlar bekleniyordu. Bu zorluklar ve şirketin kontrolü dışında olan faktörlerden kaynaklanan önemli maliyetler, 2024 yılı iş sonuçlarını etkiledi" denildi.
