Yıldıray Karaer'den önemli açıklamalar

Corendon Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, 2024 sezonunu 2025 beklentilerini My Gazete'ye değerlendirdi. Fiyatları kendi kafalarına göre belirleyemediklerini söyleyen Karaer, “Birisi 100 TL'ye satıyorsa bizim maliyetimiz yüksek diye 200 TL'ye satamıyorsunuz. Biri 100 liraya satıyorsa sen 200 liraya değil ya 101 liraya ya da 99 ‘a satıyorsun. Bundan dolayı havayolu tarafından istediğimiz kar oranını yakalayamadık” “2 kat maaş teklif ederek personelimizi alıyorlar” Rakiplerinin iki katı daha fazla fiyat vererek personellerini aldığını söyleyen Karaer, “Bir de hava yolları maliyetlerinin artışı hızlı bir şekilde devam ediyor. Şu anda en büyük kavgamız kur, pilot ihtiyacı onların parası, personel ihtiyacı. Yüksek paralar ödeyerek neredeyse bizim 2 katı fiyatı çekerek personellerimizi alıyorlar. Şimdi bu personellerimi tutmak mı lazım, aynı rakamları ödemek mi lazım, yoksa bizim maliyetimizi artırmak mı lazım? Yoksa boyun eğmek mi lazım? Bunun mücadelesini veriyoruz” şeklinde konuştu. “Avrupa tükenmişlik sendromu yaşıyor” Avrupa’nın yoğunluktan dolayı artık yükü kaldıramadığını ifade eden Karaer şu açıklamaları yaptı: Yeni destinasyonlar bulmak lazım. Avrupa'nın dışında bir Ortadoğu’ya yüklenelim diyoruz ama oradaki savaş bizim İran pazarını aldı götürdü. İsrail pazarını aldı götürdü. Lübnan pazarını bitirdi. Bir taraflara yüklenmek gerek. İran, İsrail, Lübnan hepsi bitti. Belki Afrika'ya yönelmek lazım belki Asya'ya yönelmek lazım. Avrupa tükenmişlik sendromu yaşıyor. Tükenmiş vaziyette şu anda. Antalya’ya 17 milyon turist gelmiş. Bunun 4 milyon yolcu ile Almanya 1. pazarı olmuş, Rusya'dan 5 milyon, gelmiş 1,5 milyon İngiliz gelmiş. İngiliz turistin sayısını yükseltiliriz. İngiltere'de çok ciddi fiyat rekabeti var. İngiltere pazarı tamamen teknolojinin üzerine dönen bir pazar. Artık Almanya'daki klasik tur operatörleri gibi operatörlük yok. Ofislere gidiyorsunuz ofislerde çalışan insan yok, makineler koşturuyor. Siz detayları veriyorsunuz artık herkes teknoloji şirketi gibi çalışıyor. Turizm organizasyonları teknolojik firmaları gibi çalışıyor Biz de buna adapte olmaya çalışıyoruz. Yani hava yolu tarafında bu yıl rezervasyon programımızı değiştirmeye çalışıyoruz. Yeni programa adapte olmaya çalışıyoruz. Bunlar rekabet alanında önemli unsurlar” “Yüzde 25-30 daha fazla rezervasyon var” Erken rezervasyon dönemimde yüzde 25 atış kaydettiklerini belirten Karaer, “Biz 2025 yılı uçuşlarının hepsini açtık. İngiltere ve Almanya'da hem oteller tarafında hem uçak tarafında. İngiliz pazarının iyi bir tarafı daha var çok önden rezervasyon yapıyorlar. Şu anda otellere 2026 rezervasyon yapan yolcu var. Bu kadar uzun vadede kendi programını yapabiliyor. Bu bizim için önümüzü görmek açısından çok önemli. 2025'te rezervasyonları çok hızlı. Almanya'dan Hollanda'dan İngiltere'den çok hızlı rezervasyon akıyor. Tur operatörü tarafında bile geçen seneye göre yüzde 25-30 daha fazla rezervasyon var. O yüzden 2025 yılında da Türkiye’de iyi bir turizm yılı olacak.” açıklamasını yaptı. “10 milyon koltuk kapasitemiz var” Toplam 10 milyon yolcu kapasitelerinin olduğunu kaydeden Karaer, “Koltuk sayısı olarak Almanya, Hollanda, Belçika, İngiltere’de toplam 10 milyon koltuk kapasitemiz var. Bunun yaklaşık 1 milyonu Hollanda'ya, Belçikalıyı taşıyor. Tabii ağırlıklı pazarımız Almanya. Kendi içimizdeki oranımız 65 civarında. Yüzde 15 civarında da İngiltere pazarımız var. Tabii İngiltere'yi her geçen gün sayıyı artırmak istiyoruz. Geçtiğimiz yıllarda yüzde 8 idi. Şimdi yüzde 12 oldu. Daha sonra yüzde 15'ten 20'lere oranları yükseltmeye çalışıyoruz. Yani bir tek müşteriye bağımlılık, tek bir pazara bağımlılık tek bir iş modeline bağımlılık bunlar büyük sıkıntı” dedi.

Yıldıray Karaer'den önemli açıklamalar

Corendon Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, 2024 sezonunu 2025 beklentilerini değerlendirdi.

Emirates, Dünyanın İlk Otizm Sertifikalı Havayolu Oluyor

STARLUX Airlines, 5 Kargo Uçağı Daha Sipariş Etti

Emirates, Viyana Hattında Dört Sınıflı Uçuş Hizmeti Sunmaya Başladı

Air Algerie, Airbus A350-1000 Siparişini İptal Etti

Airbus 2024 teslimat hedefini tutturamadı

Antalya Havalimanı 2024 Yılında Yolcu ve Uçak Trafiğinde Rekor Kırdı

Eurowings uçuş ağına bir noktayı daha ekliyor

Almanya'da Hava Trafiği 2019 Seviyesinin Hâlâ Gerisinde

Riyadh Air İlk Boeing 787-9 Uçağını Filoya Kattı

Airbus, A220 için önemli adımlar atmayı planlıyor