Almanya'da hava trafiği, toparlanma göstermesine rağmen hâlâ pandemi öncesi seviyelere ulaşamadı. Alman Havacılık Ekonomisi Birliği’nin (BDL) yayımladığı son rapora göre, Ocak-Haziran döneminde uçuşlarda toplam 119,7 milyon koltuk sunulması planlanıyor. Bu rakam, bir önceki yıla göre yüzde 4 artış anlamına gelse de, 2019 seviyesinin yalnızca yüzde 86'sına ulaşılabildiğini ortaya koyuyor.

İç Hatlarda Düşük Toparlanma Oranı

İç hat uçuşlarında toparlanma oranı sadece yüzde 50 olarak kaydedildi. Özellikle Frankfurt ve Münih dışında başlayan veya biten uçuşlar büyük ölçüde etkilendi; bu tür hatlarda kapasite, 2019'un yalnızca yüzde 20'sine ulaşabildi. Kısa ve orta mesafeli uçuşlarda ise toparlanma oranı yüzde 91’e yaklaştı. Turistik destinasyonlar, özellikle Akdeniz çevresi ve Doğu ile Güneydoğu Avrupa’daki etnik bağlara sahip bölgeler, bu artışın başlıca kaynağı oldu. Buna karşın, ekonomik öneme sahip diğer destinasyonlardaki bağlantılarda büyüme durgun kaldı veya geriledi.

Uzun Mesafede Yavaşlayan Büyüme

Uzun mesafeli uçuşlar, 2019 seviyesinin yüzde 96’sına ulaşarak diğer segmentlere kıyasla daha güçlü bir toparlanma sergiledi. Ancak büyüme hızının yavaşladığı belirtiliyor. Hedef bölgeye bağlı olarak, uzun mesafeli uçuşlardaki artış oranı sadece yüzde 1 ila yüzde 3 arasında değişiyor.

BDL’nin raporu, Almanya’daki hava trafiğinin toparlanmasının, birçok Avrupa ülkesine kıyasla daha yavaş gerçekleştiğini gösteriyor.