United Airlines, Airbus A321neo uçağını sessizce envanterine yükledi. Taşıyıcının ilk varyantı bile almadığı göz önüne alındığında bu sadece spekülatif olabilir.
Uçak meraklıları, güneydeki Chicago O'Hare Uluslararası Havaalanı (ORD) ile Florida'nın Fort Lauderdale Uluslararası Havaalanı (FLL) arasında, 21 Temmuz 2024'te UA1872 uçuşu olarak planlanan uçuş için önerilen uçuş için bilet rezervasyonu yaptırmalı. Simple Flying, yeni listelenen A321neo uçuşuyla ilgili olarak United Airlines ile temasa geçti ancak bu makale yayınlandığında herhangi bir geri dönüş olmadı.
Teslimatlar gecikti
United, bu yıl sekiz A321neo uçağının filosuna katılmasını bekliyordu ancak Nisan ayında Airbus, bu uçakların 2024'e erteleneceğini duyurdu. Daha sonra, 2024'te beklenen ilave on A321neo uçağı 2025'e taşındı.
Halihazırda 70 adet A321neo ve ekstra 50 adet A321XLR siparişi bulunan taşıyıcı, bu yılın başlarında Paris Air Show'da beklenen uçağa güç sağlamak için Pratt & Whitney GTF motorlarını seçtiklerini duyurmuştu.
United şu anda sırasıyla A319 ve A320, 81 ve 99 arasında bölünmüş birkaç Airbus dar gövdeli uçağı işletiyor. Yeni uçağın gelişi, en genç A320'si 17 yaşında ve en genç A319'u 15 yaşında olan United tarafından fazlasıyla memnuniyetle karşılanacak. United'ın Airbus dar gövdeli uçakları eski olsa da havayolu, filosunun bir kısmı için yenileme yatırımı yapıyor. ilk olarak mayıs ayında tamamlandı.
Aralık 2019'da havayolu, 50 yeni ve heyecan verici Airbus A321XLR satın aldı. Ardından, iki yıl önce, 29 Haziran 2021'de United, 70'i Airbus A321neo dahil olmak üzere 270 Boeing ve Airbus dar gövde uçağı siparişi verdi . O zamanlar bu, bir havayolunun on yıl içinde verdiği en önemli uçak siparişiydi.
Hamburg'da görüldü
United için Hamburg'da görülen ve şu anda D-AXXH tescilini taşıyan ilk A321neo, sonunda ABD tescili N44501'e sahip olacak.
United, modern A321 varyantlarını, ch-Aviation'a göre ortalama yaşı 26,6 olan 757-200 varyantından 40'ına (35 aktif, beşi park halinde) sahip olan yaşlanan Boeing 757 filosunun yerine uygun bir alternatif olarak kullanmayı düşünüyor. 21 757-300 (20 aktif, biri park halinde), yine 21,1 yıllık görev süresiyle.
Yeşile dönüyor
United kendisini sıklıkla çevreye duyarlı bir havayolu olarak konumlandırıyor ve bu uçaklar onun çevre dostu konumunu daha da güçlendirecek. United'a göre eski dar gövdeli jetlerin değiştirilmesi yakıt verimliliğini %11 artıracak. Ayrıca United biraz daha büyük uçaklara geçtiği için yolcu başına karbon emisyonları da düşecek. Bu düşüşün, havayolunun eski dar gövdeli uçaklarıyla karşılaştırıldığında %17-20 civarında olması bekleniyor.
