Qantas, 1985 yılında ilk Boeing 767 uçağını teslim aldıktan 39 yıl sonra, son kalan Boeing 767 uçağını da emekliye ayırarak bu model ile olan operasyonlarını sona erdirdi. Son kalan 767, bir kargo varyantı olarak Qantas Freight'in hizmetinde son uçuşunu geçtiğimiz Cuma günü Hong Kong'dan Sydney'e QF7526 seferi ile gerçekleştirdi.
Boeing 767 Filosu ve Tarihçesi
Ch-aviation verilerine göre, bu son 767 uçağı 18.3 yaşında olup, Şubat 2006'da Japonya'da All Nippon Airways'e freighter olarak teslim edilmişti. Şubat 2011'de Qantas tarafından satın alınarak, Express Freighters Australia bünyesinde Qantas Freight renkleriyle hizmet vermeye başlamıştı.
Qantas, 1985'ten bu yana toplam 41 Boeing 767 uçağı işletmişti. Bu filoda 767-200, 767-300 ve 767-300F modelleri yer alıyordu. İlk uçak, VH-EAJ kuyruk numarasıyla 5 Temmuz 1985'te filoya katılmış ve 2003'te emekli edilmeden önce 59,000 saatten fazla uçuş yapmıştı. Yolcu taşıyan 767 filosunun tamamı ise 2014 yılı sonunda emekliye ayrılarak, 927,000 ayrı uçuşta 168 milyondan fazla yolcu taşımıştı.
Filonun Yenilenmesi ve Gelecek Planları
Qantas Freight, filosunu yenileme programı kapsamında daha fazla Airbus A330F ve A321F uçaklarını filosuna katıyor. Bu yenileme süreci, ana şirketin ağırlıklı olarak Airbus uçaklarına geçiş stratejisiyle paralel olarak yürütülüyor. Eski Boeing 737-300 ve 737-400 uçaklarının yanı sıra, yeni emekli edilen 767-300F de bu program kapsamında yer alıyor. Kısa mesafeli rotalarda ise dört adet British Aerospace 146 freighter kullanılmaya devam edecek.
Küresel Boeing 767 Filosu
Kayıtlara göre, bu özel 767F emekliye ayrılsa da, dünya genelinde 14 havayolu tarafından işletilen toplam 280 adet 767-300 freighter hala aktif hizmette bulunuyor. Bu sayı, yolcu varyantından kargo uçağına dönüştürülen ve 30 havayolu tarafından işletilen 233 adet 767-300'ü kapsamıyor.
Mevcut Qantas Freight Filosu
Şu anda Qantas Freight filosu dört Airbus A321 freighter, iki A330 freighter, bir 737-300F, iki 747-400F, iki 146-200 ve iki 146-300 freighter uçaklarından oluşuyor. Filodaki kalan 737'lerin tamamının 2024 yılı sonuna kadar filodan çıkarılması planlanıyor.
Qantas'ın Boeing 767 operasyonlarını sona erdirmesi, şirketin daha modern ve verimli uçaklarla operasyonlarını sürdüreceği yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.
