Rusya’da uygulanan yaptırımlar nedeniyle birçok Airbus uçağının bakıma gönderilememesi, havayolu sektöründe ciddi sorunlara yol açıyor. Ülkedeki Airbus A320neo ve A321neo uçaklarının yaklaşık yarısının hizmet dışı bırakıldığı bildiriliyor.
Uçakların Yarısı Uçuş Yapamıyor
RBC gazetesinin haberine göre, motor bakım sorunları nedeniyle toplam 66 uçaktan 34’ü operasyon dışı kaldı. S7 Havayolları’nın filosundaki 39 uçaktan 31’i park edildi. Sorunun temelinde, Amerikan Pratt & Whitney ve Fransız Leap motorlarının bakım ve kaynak problemleri yatıyor.
Uzmanlar, bu motorların kaynaklarının hızla tükenmesi ve bakım eksikliğinin 2026 yılı itibarıyla uçakları tamamen devre dışı bırakabileceği uyarısında bulunuyor. Motorların sık bakım gerektirmesi, eski nesil motorlara kıyasla büyük bir dezavantaj olarak görülüyor.
Yaptırımlar Bakımı Engelliyor
Rusya’daki havayolları, uçaklarını yurtdışına bakıma göndermekte zorluk yaşıyor. 2022 yılında Avrupa Birliği, ABD ve diğer ülkeler tarafından uygulanan uçuş ve parça tedariği kısıtlamaları, bakım süreçlerini neredeyse imkânsız hale getirdi. Ayrıca, bakım için gerekli yedek parçaların ülkeye getirilmesi de engelleniyor.
Güvenlik Endişeleri Artıyor
Airbus yetkilileri, yedek parça ve yazılım güncellemelerinin eksikliği nedeniyle uçak güvenliği konusunda endişelerini dile getiriyor. Ancak Rus yetkililer, yerel bakım imkanlarının yeterli olduğunu ve uçakların hava uygunluğunu koruyabileceğini savunuyor.
Sektör uzmanları, bu durumun uzun vadede Rusya’nın havacılık sektöründe ciddi operasyonel ve güvenlik sorunlarına yol açabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.