Boeing hisseleri, Alaska Havayolları'na ait bir 737 MAX 9'un havada kapısının kopması ve ardından bazı uçaklarda civata gevşemesinin tespit edilmesiyle 28 milyar dolar değer kaybetti. Bu durum üzerine hisse sahipleri, Boeing'in güvenlik yerine kâra öncelik verdiğini ve güvenli uçak üretme taahhüdü konusunda yanıltıcı olduğunu iddia ederek dava açtı. Toplu davaya göre Boeing, 2018 ve 2019'daki iki ölümlü kazadan sonra güvenlik odaklı olduğunu beyan etti, ancak gerçekte düşük kalite kontrolü ve montaj hataları gizledi. Bu durum, Boeing'in piyasa değerini 28 milyar dolardan fazla düşürdü ve hisse senedi fiyatlarında ciddi bir düşüşe neden oldu. Ayrıca, Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) 171 adet MAX 9'u geçici olarak yere indirmesi ve bazı havayolu şirketlerinin binlerce uçuşu iptal etmesiyle şirketin itibarı olumsuz etkilendi.
