Uluslararası Havalimanları Konseyi ( ACI ) tarafından yayınlanan en son hava yolculuğu görünümüne göre, dünya çapında havacılık endüstrisi 2024 yılında COVID-19 salgınından tamamen kurtulmaya hazırlanıyor . Havaalanı kuruluşu, yolcu trafiğinin gelecek yıl dünya çapında 9,4 milyar yolcuya ulaşmasını bekliyor.
Uzun bir iyileşme
Sınırların kapanmasıyla talebin duyulmamış seviyelere gerilemesi nedeniyle, COVID-19 salgını havayolu sektörü üzerinde küresel bir etki yarattı . Sektör, son üç yılda yavaş yavaş toparlanıyor; bazı ülkeler (Meksika ve Kolombiya gibi) daha hızlı toparlanıp büyüme moduna dönüyor. Diğerleri (örneğin Çin) hala salgın öncesi trafik seviyelerinin çok altında.
171 ülkede 1925 havalimanıyla dünya havalimanları ticaret birliği olan ACI, önümüzdeki yılın havayolu ve havalimanı endüstrisinin pandemiden nihayet kurtulacağı yıl olacağına inanıyor. ACI yaptığı açıklamada, 2024 yılının "9,2 milyar yolcuyu (2019 seviyesinin %102,5'i) ağırlayan 2019'u geride bırakarak 9,4 milyar yolcuya ulaşmasıyla küresel yolcu trafiğinin toparlanması için bir kilometre taşı olmasının beklendiğini" söyledi.
ACI Dünya Genel Direktörü Luis Felipe de Oliveira, toparlanmaya fayda sağlayan yukarı yönlü faktörlerin arasında Çin pazarının yeniden açılması ve yurt içi seyahatlerdeki artış, tedarik zincirindeki aksaklıkların kademeli olarak azalması ve dünya çapında enflasyonun yavaşlaması yer aldığını söyledi.
Ne olabilirdi
Eğer COVID-19 salgını hiç yaşanmamış olsaydı, havayolu sektörü son birkaç yılda büyümeye devam edecekti. ACI, COVID-19 salgını öncesinde küresel yolcu hacminin 2023 yılında 10,5 milyar yolcuya ulaşacağını tahmin ediyordu.
Pandemi sektörün büyümesini durdurdu. Gelecek yıl toparlanması beklenirken, ekonomik belirsizlikten artan yakıt fiyatlarına ve bazı ülkelerde hala yüksek olan kalıcı enflasyona kadar uzanan zorluklar devam ediyor.
Latin Amerika toparlanmaya öncülük ediyor
Latin Amerika ve Karayipler bölgesinin küresel anlamda 2019 seviyelerini aşan ilk bölge olacağı öngörülüyor. Meksika, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti ve Brezilya gibi ülkelerdeki güçlü toparlanmaların da etkisiyle bölgenin 707 milyon yolcuya yani 2019 seviyesinin %102,9'una ulaşacağı tahmin ediliyor. 2024 yılında bölgenin 759 milyon yolcuyu yani 2019 pandemi öncesi seviyelerin %110,5'ini ağırlaması bekleniyor.
Peru gibi birkaç ülke hala salgın öncesi trafik rakamlarının oldukça altında kalıyor ancak yavaş yavaş toparlanıyor.
Peki küresel anlamda diğer bölgeler ne durumda?
Afrika
Afrika bölgesinin önümüzdeki birkaç yılda istikrarlı bir şekilde artarak 2023'te 221 milyon yolcuya (pandemi öncesi seviyelerin %96,3'ü) ulaşması bekleniyor. 2024 yılında Mısır, Fas ve Tunus pazarlarının desteğiyle 253 milyon yolcu veya %110,6 yolcu alacak.
Asya Pasifik
Bu bölge dünya çapında en yavaş toparlanmaya sahip. ACI, bölgenin 2023 sonuna kadar 2,9 milyar yolcuya, yani 2019 seviyesinin %87,3'üne sahip olmasını bekliyor. Belirsizliğin devam etmesiyle (denizaşırı turizmdeki zorluklar ve ortaya çıkan ekonomik kaygılar) Asya-Pasifik'in 2024 yılında 3,4 milyar yolcuya yani 2019 seviyelerinin %99,5'ine ulaşması bekleniyor.
Avrupa
2023 yılı sonu itibarıyla Avrupa'da yaklaşık 2,3 milyar yolcu, yani pandemi öncesi rakamların %95,5'i bekleniyor. Bu, gelecek yıl daha da artarak, daha yavaş bir hızda yaklaşık 2,5 milyar yolcuya, yani 2019 seviyelerinin %101,4'üne ulaşacak.
Orta Doğu
Bu bölgenin 394 milyon yolcuya, yani 2019 seviyesinin %96,8'ine ulaşacağı tahmin ediliyor. 2024 yılında öngörülen yolcu sayısı 429 milyon yolcu veya 2019 seviyelerinin %105,4'ü olacak, ancak tahmin komşu pazarlardaki ekonomik çalkantılardan etkilenebilir.
Kuzey Amerika
2023 sonu itibarıyla Kuzey Amerika bölgesinin 2019 seviyelerinin yaklaşık %99,8'ine yani 20 milyar yolcuya ulaşacağı tahmin ediliyor. Yurt içi seyahatlerin etkisiyle önümüzdeki birkaç yıldaki büyümenin daha yavaş bir hızda devam etmesi bekleniyor. 2024 yılında bölgede 2,1 milyar yolcu, yani %103,7 olacak.
