Türk Hava Yolları, Pratt & Whitney motorlarındaki sorunlar sebebiyle filosundaki 40 uçağı yerde tutma kararı aldı. Şirketin CFO'su Murat Şeker, bu durumu Kurt Hoffman'a yaptığı açıklamada vurgulayarak, uçak üreticilerinin hızlı teslimat ihtiyaçlarını karşılayamadığını ve bu nedenle havayollarının kiralamalara daha etkili bir şekilde yönelmeye başladığını belirtti.
Ayrıca, Pratt & Whitney GTF motorlarının yaşadığı sorunlar yüzünden gelecek yıl 40 Airbus A320neo ailesi uçağının havalanma zorluğu yaşayabileceği konusunda bilgi verildi. Daha önce de Türk Hava Yolları, Pratt Whitney PW1100G motorlarındaki sıkıntılar nedeniyle yıl sonuna kadar 12 uçağını yerde tutma kararı almıştı. Bu durum, havayolu şirketlerinin motor sorunlarıyla başa çıkmak için alternatif çözümlere yönelmelerini gerektiren bir dönemi işaret ediyor.