Southwest Airlines'a ait Boeing 737-700 tipi yolcu uçağında 22 Kasım 2023'te patlayan lastik küçük bir kazaya neden oldu. Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) bir raporuna göre, iniş sırasında lastik patladı ve uçağın kanadında hasara neden oldu .
Küçük bir olay olarak tanımlanan olayda, Austin Uluslararası Havaalanından (AUS) Orlando Uluslararası Havaalanına (MCO) WN915 uçuşunu gerçekleştiren Southwest Airlines Boeing 737-700 (kayıt N208WN) uçağı iniş sırasında patlayan bir lastik yaşadı. Uçakta 139 yolcu ve 5 mürettebat bulunuyordu. Bu olay nedeniyle herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
Ancak bir FAA raporu şunu belirtti:
FAA, uçaktaki hasarı küçük olarak değerlendirdi. Flightradar24'e göre bu olaya karışan uçak Orlando'da park edilmeye devam ediyor. Başlangıçta 25 Kasım Cumartesi günü dört uçuş gerçekleştirmesi planlanmıştı ancak yerde kaldı. Yayınlanma tarihinde Flightradar24 verileri, uçağın 26 Kasım'da planlanan altı uçuşla hizmete dönmesine yönelik bir planın bulunduğunu gösterecek şekilde revize edildi.
Ch-aviation verilerine göre Southwest Airlines'ın 821 uçaklık filosu bulunuyor. Şirketin filosunda 403 adet Boeing 737-700, 207 -800 ve 211 MAX 8 bulunuyor. Havayolunun 302 MAX 7 ve 199 MAX 8 alacak şekilde ayarlanmasıyla gelecekte başka bir 501 uçak daha gelecek. MAX 7'ler, uçak sertifikalandırılır onaylanmaz gelebilir; Southwest'in COO'su bunun Nisan 2024 civarında olabileceğine inanıyor .
En son olaya karışan uçağın kayıt numarası N208WN ve Boeing seri numarası 29856'dır. 18,7 yaşında olan bu uçak, ilk olarak Ocak 1998'de Southwest Airlines tarafından sipariş edilmiştir. Boeing, uçağı şirkete Nisan 2005'te havayolunun hedeflediği şekilde teslim etmiştir. Kasım 2028'de emekli olacağım.
Uçak, tek sınıf konfigürasyonunda 143 yolcu kapasitesine sahip ve tarihi boyunca 57.710 uçuş saati ve 34.391 devir gerçekleştirdi. Tahmini piyasa değeri yaklaşık 9,49 milyon dolar.