Avustralya hükümeti, Sidney Havalimanı'ndaki kalkış ve iniş slotlarının tahsisini yeniden gözden geçirme planlarını açıkladı. Bu adım, ülkenin en yoğun kullanılan havacılık merkezindeki rekabeti artırmak ve pazarı yeni havayollarına açmak amacıyla atıldı. Slot kurallarındaki değişikliklerin, havacılık sektörüne yeni oyuncular kazandırarak rekabeti teşvik etmesi hedefleniyor.
Bu duyuru, kısa bir süre önce kayyum yönetimine geçen Regional Express Holdings’in yaşadığı ekonomik zorlukların ardından geldi. Regional Express’in ardından bu yıl iflasla karşı karşıya kalan ikinci havayolu şirketi olması, Avustralya'da havacılık pazarının daraldığına dair endişeleri artırdı. Bu gelişmeler, sektörde işten çıkarmalara neden oldu ve yeni düzenlemelerin gerekliliğini bir kez daha gündeme getirdi.
Sidney Havalimanı Slot Müdürü pozisyonuna yeni bir atama yapılması için süreç başlatıldı. Ulaştırma Bakanı Catherine King, başvuru sahiplerinin potansiyel çıkar çatışmalarını nasıl yöneteceklerini şeffaf bir şekilde açıklamalarının beklendiğini belirtti.
Avustralya rekabet kurumu, özellikle yoğun trafiğe sahip iç hatlarda uçuş slotlarının tahsisi konusunda reform yapılması gerektiği yönündeki baskılarını sürdürüyor. Mevcut sistemin büyük ölçüde Qantas ve Virgin Australia tarafından kontrol edilmesi, yeni havayolları için engel yarattığı eleştirilerine yol açtı. Bu iki havayolu, Avustralya havayolu pazarının yaklaşık yüzde 90'ını elinde bulunduruyor.
Geçtiğimiz Nisan ayında, ekonomik havayolu Bonza'nın iflasla karşı karşıya kalması ve ardından filosuna alacaklılar tarafından el konulması, slot tahsisinde daha rekabetçi ve adil bir sistemin gerekliliğini bir kez daha gündeme getirdi.
Hükümet, Sidney Havalimanı slot reformlarını içeren mevzuatın kısa süre içinde Parlamento’ya sunulacağını duyurdu. 2023 yılında yaklaşık 39 milyon yolcuya hizmet veren Sidney Havalimanı, Avustralya'nın en işlek havalimanı olma özelliğini taşıyor.