Hollandalı havayolu şirketi KLM, Pratt & Whitney tarafından üretilen GTF motorlarındaki sorunların giderek artması nedeniyle filosundaki Embraer E195-E2 tipi uçaklarda ciddi sıkıntılar bekliyor. KLM-Cityhopper CEO’su Maarten Koopmans’ın havacılık veri portalı CH Aviation’a yaptığı açıklamaya göre, bu durumun 2026 yılına kadar iyileşme göstermesi beklenmiyor. Bu süre zarfında, bazı E2 uçaklarının motorlarının korunması amacıyla geçici olarak depoya çekileceği bildirildi.
KLM’in bölgesel havayolu kolu olan KLM Cityhopper, mevcut durumda 18 adet E2 jetini operasyonel olarak kullanırken, 2025’e kadar yedi yeni Embraer E195-E2’nin daha filoya katılması planlanıyor. Şirket ayrıca, 28 adet Embraer E190 ve 17 adet E175 model uçağı filosunda barındırıyor. KLM Cityhopper’ın ek olarak 25 adet daha E2 sipariş etme opsiyonu bulunuyor ve bu kararın yıl sonuna kadar netleşmesi bekleniyor. Filoda bulunan E190 tipi uçakların ise 2029 yılına kadar kademeli olarak emekliye ayrılması planlanıyor; bu süreçte her yıl beş ila altı uçak filodan çıkarılacak.