Uluslararası havacılık grubu IAG, Air Europa'nın satın alınmasına yönelik ikinci girişiminde de başarısız oldu. IAG, daha önce 2019 yılında Air Europa'yı satın almak için girişimde bulunmuş, ancak 2021 yılında bu planından vazgeçmişti. 2023 yılında yeniden görüşmelere başlayan IAG, Air Europa'nın ana hissedarı olan Globalia ile İspanyol havayolu şirketinin kalan %80'lik hissesini satın almak üzere anlaşmıştı. IAG, 2022 yılından bu yana Air Europa'nın %20'lik hissesine sahipti.
Ancak IAG, yaptığı açıklamada, "Globalia'dan Air Europa'nın kalan %80'lik hissesini almak üzere 23 Şubat 2023'te imzalanan anlaşmayı feshetme kararı alındığını" duyurdu. Şirket, mevcut düzenleyici ortamda bu işlemin hissedarlarının çıkarına olmayacağı sonucuna vardıklarını belirtti. Bu kararın ardından IAG, Globalia'ya 50 milyon Euro tazminat ödemeyi kabul etti.
IAG, Air Europa'daki %20'lik azınlık hissesini elinde tutmaya devam edeceğini açıkladı. İspanyol-Britanya merkezli grup, Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level ve Vueling gibi havayolu şirketlerini bünyesinde barındırıyor.
IAG CEO'su Luis Gallego, bu kararın hissedarların çıkarına olduğunu belirtti ve Madrid'i bir havacılık merkezi olarak güçlendirme stratejilerini sürdürdüklerini ifade etti. Madrid'i Avrupa'nın en büyük havacılık merkezlerinden biri haline getirme hedeflerine odaklandıklarını vurgulayan Gallego, bu stratejinin başarılı sonuçlar verdiğini belirtti.
Air Europa'nın satın alınamaması, IAG'nin diğer büyüme fırsatlarını değerlendirmesine olanak tanıyor. Şirketin, TAP Air Portugal veya Güney Amerika'daki bir havayolu şirketine yatırım yapma olasılığı üzerinde durabileceği belirtiliyor. Bu tür bir hamle, özellikle İspanyolca konuşulan ülkelerle odaklanan Iberia ile Brezilya'ya odaklanan TAP arasında stratejik bir sinerji yaratabilir. Ayrıca, Güney Amerika ile İspanya arasındaki bağlantıların güçlendirilmesi, Madrid'in bir havacılık merkezi olarak önemini daha da artırabilir.
