FAA, Pazartesi günü yayımlanan 50 sayfalık bir raporda, Alaska Airlines'ın bir 737 Max 9'undan bir kapı tıpasının uçuş sırasında "çıktığı" 5 Ocak olayından önce birkaç güvenlik ihlali nedeniyle halkın tepkisinden sonra Boeing'i yetersiz bir güvenlik kültürü ile suçladı.
Şirketin istihdam kültürünü gözden geçiren bir uzman panelin incelemesinde, Boeing'in güvenlik yolculuğunda eksiklikler bulunduğu ve çalışanların çoğunluğunun "adil kültür" ve "bildirim kültürü" kavramlarına "becerikli farkındalık" göstermediği belirlendi.
Panel ayrıca, iş birimi içinde "sürekli ve net" bir güvenlik raporlama kanalı veya süreci bulamadığını bildirdi. Ayrıca, çalışanların farklı raporlama sistemlerini nasıl kullanacaklarını ve hangi raporlama sisteminin ne zaman ve ne zaman kullanılacağını anlamadıklarını belirtti. Panel, bu karışıklığın çalışanları güvenlik sorunlarını bildirmekten alıkoyabileceği endişesini dile getirdi.
Rapor, Boeing'in daha önce bir Organizasyon Tasdik Yetkisi (ODA) ve güvenlik yönetim sistemleri (SMS) uygulamak için bir yol haritası sunduğunu, ancak uçak üreticisinin yol haritasında belirtilen değişiklikleri henüz tamamlamadığını belirtti.
Rapor, Boeing'in her bir öneriyi ele alacak bir "kilometre taşına dayalı" bir yaklaşım içeren bir eylem planı geliştirmesini ve sonuçları FAA ile paylaşmasını önerdi.
