Brezilyalı havacılık şirketi Embraer, 2024 yılının ikinci çeyreğinde uçak teslimatlarında önemli bir artış kaydetti. Şirket, bir önceki yılın aynı dönemine göre %88'lik bir artışla toplam 47 uçak teslim ettiğini duyurdu. Airbus ve Boeing'in ardından dünyanın en büyük üçüncü uçak üreticisi konumunda olan Embraer'in sipariş birikimi, Haziran ayı sonunda 21,1 milyar dolara yükselerek son yedi yılın en yüksek seviyesine ulaştı.

Perşembe günü açıklanan teslimat rakamları, Nisan-Haziran döneminde teslim edilen 19 ticari jet, 27 yönetici jeti ve bir savunma amaçlı C-390 Millennium jetini içeriyor. Bu performans, havacılık ve uzay endüstrisinin genelini etkileyen tedarik zinciri zorluklarının devam ettiği bir dönemde dikkat çekici olarak değerlendiriliyor.

Embraer, güçlü teslimat programını sürdürerek yıl sonu hedeflerini koruyor. Şirket, 2024 yılı için ticari uçak teslimatlarını 72 ila 80 arasında, iş jeti teslimatlarını ise 125 ila 135 arasında gerçekleştirmeyi hedefliyor. Embraer CEO'su Francisco Gomes Neto, bu yılki hedeflere ulaşma ve gelecek yıl havayollarına 90'a kadar E-Jet teslim etme konusunda iyimserliğini dile getirdi.

Embraer'in talep beklentilerine olumlu yanıt veren yatırımcılar, şirketin hisse fiyatının yıl başından bu yana %80'den fazla artmasına katkı sağladı. Yaklaşan Farnborough Airshow, Embraer'in pazardaki konumuna olan ilgiyi daha da artırdı.

Havacılık Sektörünün Geleceği Hitit’in 30. Yıl Konferansında Konuşuldu Havacılık Sektörünün Geleceği Hitit’in 30. Yıl Konferansında Konuşuldu

Airbus ve Boeing'in daha büyük tek koridorlu uçak sıkıntısının ortasında, Embraer yeni nesil E2 jetlerine olan güçlü talep ile dikkat çekiyor. Şirket, iş jeti satın alma opsiyonlarını başarılı bir şekilde kesin siparişlere dönüştürerek sipariş birikimini güçlendirdi. Son dönemde Embraer'in önemli anlaşmaları arasında Mexicana de Aviación'dan 20 E2 jeti siparişi ve NetJets tarafından 250 adede kadar Praetor 500 yönetici jeti siparişi yer alıyor.

Embraer'in 2026'dan itibaren üretim slotları sunabilmesi, Airbus ve Boeing'den önce yeni jet satışları yapabilmesi ve Boeing'in on yılın sonuna kadar tek koridorlu jet üretimini tamamlamış olması, şirkete stratejik bir avantaj sağlıyor. Bu durum, Embraer'i mevcut pazar dinamiklerinden yararlanmak ve havayolları ile özel jet müşterilerinin değişen ihtiyaçlarını karşılamak için iyi bir konuma getiriyor.