Çinli havacılık üreticisi COMAC, C919 uçağının üretim kapasitesini 75 uçağa çıkarma planını açıkladı. Şirket, yıllık üretim hedefini 2029 yılına kadar 200 uçağa ulaştırmayı amaçlıyor. Bu adım, Çin'in Boeing ve Airbus arasındaki küresel uçak pazarında daha fazla pay almak için attığı büyük bir hamle olarak öne çıkıyor.

C919 Üretim Hedefinde Hızlı Artış

COMAC, üretim hedefini artırarak yıllık 75 uçağa çıkarma kararı aldı. Şirket, önümüzdeki yıllarda üretim kapasitesini daha da artırmayı planlıyor. 2025 yılından sonra hedeflenen üretim sayısı ise 100 uçağa yükseltildi. 2029'a kadar ise yıllık üretim kapasitesinin 200 uçağa ulaşması bekleniyor.

C919 ve Çin’in Hava Yolu Pazarı

Mayıs 2023'te ticari hizmete giren C919, Çin'in ilk yerli dar gövde yolcu uçağı olma özelliği taşıyor. C919, Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines gibi büyük hava yolu şirketlerinden yüzlerce sipariş aldı ve bu şirketler, uçağı filosuna katmaya başladı. Özellikle Çin Yeni Yılı tatilinde uçuş kullanım oranı, önceki yıla göre %40 arttı.

Büyük Yatırım ve Genişleme Planları

COMAC, C919 programı için yıllık alım maliyetlerini %70 artırarak 34 milyar yuan (yaklaşık 4.7 milyar dolar) seviyesine çıkarmayı planlıyor. Şirketin başkanı Shen Bo, programın “büyük ölçekli sanayileşme” aşamasına geçtiğini belirterek, Çin'in havacılıkta kendi kendine yeterlilik hedefinin önemli bir aşamaya geldiğini vurguladı.

Uluslararası Pazar ve Gelecek Modeller

COMAC, C919’un yanı sıra Boeing’in 787 Dreamliner ve 747 modellerine rakip olacak geniş gövde uçakları C929 ve C939’u da geliştiriyor. Bu uçaklar, Çin’in uzun mesafeli uçuşlarda Batılı havacılık üreticilerine olan bağımlılığını azaltmayı amaçlıyor. Ayrıca, Cathay Pacific CEO’su Ronald Lam, COMAC’ın ilerlemesini değerlendirmek üzere bir ekip gönderdi ve şirket, C919’un uzun menzilli versiyonunu bölgesel operasyonlar için değerlendirmeyi planlıyor.

Rekabet Gücü ve Gelecek Beklentileri

COMAC’ın hızlı üretim artışı, küresel havacılık pazarında büyük bir değişim yaratmayı hedefliyor. Şirket, artan teslimatlar ve iddialı büyüme planlarıyla Boeing ve Airbus’a karşı daha agresif bir rekabet oluşturmayı planlıyor. C919’un başarısı, Çin’in ticari havacılıkta önemli bir güç olmasının yolunu açabilir.