China Southern, Airbus A380 filosunun kullanımdan kaldırıldığını resmen doğruladı . Filosunu çöl deposuna göndermeden önce en son Kasım 2022'de ticari bir A380 uçuşu gerçekleştirmişti.
China Southern, A380'in kullanımdan kaldırıldığını doğruladı
Çinli havayolu, son yarı yıllık raporunda A380'lerin emekliliğini resmileştirdi. Havayolu, beş A380'inden ikisini Kasım 2021'de hizmetten çıkardı ve A380'lerinden üçü, 2022'nin sonunda dünyanın en bilinen uçak 'mezarlıklarından' biri olan Mojave Hava ve Uzay Limanı'na (MHV) yerleştirildi.
2022'nin başlarında, taşıyıcının yakın gelecekte quadjetlerini kullanımdan kaldıracağına dair raporların ortaya çıkmasının ardından China Southern, on yılı aşkın süredir kendisine hizmet veren uçağa veda ederek son A380 gelir uçuşunu Kasım ayında gerçekleştirdi. Yakın zamana kadar iki A380 resmi olarak kayıtlarında kalmış olsa da, bunların hizmete girmeyeceği açıktı.
China Southern, daha verimli çift jetli geniş gövdeli uçaklarına (Airbus A350, Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner) güvenecek. A380'ler ortalama 12 yaş civarında emekli oluyor
Tek Çinli A380 operatörü
China Southern, A380'e yatırım yapan tek Çinli havayolu olarak dikkat çekti. Ek olarak, pandemi boyunca A380'i kullanmaya devam ederek onu yüksek talep gören iç hatlarda ve geri dönüş uçuşlarında işletti ve dünya çapında A380 filosunu yere indirmeyen tek havayolu oldu.
China Southern, 2008 yılında beş adet A380 siparişi vermişti; ilk iki adet çift katlı uçağı 2011 yılında teslim aldı, ardından 2012 yılında iki adet daha ve son jeti ise 2013 yılında teslim aldı. Havayolu, A380'lerini öncelikle trans-Pasifik rotalarında uçurdu. Üç sınıflı düzende 506 yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip. Taşıyıcı yakın zamanda filosunda 900 uçağı geçerek bu dönüm noktasına ulaşan tek Çinli havayolu oldu.
A380 Asya'da
China Southern'ın yanı sıra Malezya Havayolları ve Thai Airways de A380'lerini emekliye ayırdı ancak çift katlı uçaklar bölgede hâlâ varlık gösteriyor. All Nippon Airways (ANA), Asiana Airlines, Korean Air ve Singapore Airlines, bugün Asya'da işletilen 33 A380 ile A380'lerini işletmeye devam ediyor.
Ancak Korean Air ve Asiana Airlines, 2026 çıkış tarihini belirledikten sonra A380'lerini önümüzdeki üç yıl içinde hizmetten çıkarmaya hazır görünüyor . Daha uzak bölgelere gelince, Emirates 119 jetiyle önemli bir mesafeyle dünya çapında en iyi A380 operatörü olmaya devam ederken, Lufthansa yakın zamanda daha fazla A380'i yeniden faaliyete geçirme taahhüdünde bulundu . Airbus A380'in üretimini durdurmuş olsa da yolcular en azından bu on yılın sonuna kadar uçağın keyfini çıkarabilecek.
