Cathay Pacific, COVID-19 pandemisinin başlangıcında dünya genelinde çeşitli noktalarda depoladığı uçak filosunun son kalan uçağını Avustralya'dan Hong Kong'a geri getirdi. Airbus A330-300 tipi uçak, B-HLV tescilli, 6 Haziran 2024 tarihinde Alice Springs Havalimanı'ndan (ASP) kalkarak Darwin üzerinden Hong Kong'a ulaştı. Uçak, Eylül 2020'den bu yana Alice Springs'te depolanıyordu. Bu feribot uçuşu, havayolunun filosunun dört yıl süren depolama sürecinin sonunu işaret ediyor.
Cathay Pacific, pandeminin başlangıcında uçuş operasyonlarını büyük ölçüde durdurmuş ve toplamda 70 uçağını kuru ve düşük nemli koşullarıyla uçak depolama için ideal olan Avustralya'nın çöl bölgelerine göndermişti. Depolanan uçaklar arasında A330, A321, Boeing 777-300ER ve Cathay Dragon filosuna ait uçaklar bulunuyordu.
Alice Springs Havalimanı'nda Depolama
Pandemi öncesinde sadece birkaç uçuşa ev sahipliği yapan Alice Springs Havalimanı, 2020'nin ilk haftalarında onlarca Cathay uçağının gelmesiyle büyük bir değişim yaşadı. Çöl ikliminin sağladığı avantajlar sayesinde uçaklar uzun süre dışarıda güvenli bir şekilde depolandı. Ancak, bu depolama süreci sırasında her bir uçağın düzenli bakım gerektirdiği unutulmamalı. Pencereler, dış sensörler, iniş takımları ve motorlar plastik örtülerle kaplanarak korunmuş ve periyodik bakım kontrolleri yapılmıştır.
Cathay Pacific, bu süreçte toplamda 16.000'den fazla bakım kontrolü gerçekleştirmiş, bu da toplamda 800.000 saatlik bir iş gücü anlamına geliyor.
Filonun Yeniden Aktif Edilmesi
Cathay Pacific'in Operasyon ve Hizmet Sunumu Müdürü Alex McGowan, Executive Traveller dergisine yaptığı açıklamada, "Bir uçağı uçmadığı zamanlarda güvenli ve korunaklı tutmak, ardından yeniden hizmete sokmak için inanılmaz miktarda çalışma gerekmektedir. Bu, uzun süre yurt dışında park edilmiş 85'ten fazla uçak için ve aynı zamanda Hong Kong'da park edilmiş büyük sayıdaki uçaklar için yapılmıştır" dedi.
Cathay Pacific, şimdi 185 uçaklık filosunu tamamen operasyonel hale getirerek pandeminin getirdiği seyahat kısıtlamalarından en çok etkilenen uluslararası havayolu şirketlerinden biri olarak toparlanma yolunda önemli adımlar attı. Yolcu sayıları toparlanırken, aylık gelirleri de düzenli artış gösteriyor.
Havayolu, yeni iş sınıfı ürünleri ve premium ekonomi kabinlerinde yenilikler yapmayı planladığını duyurdu. Ayrıca, Airbus A321neo, A350F kargo uçakları ve Boeing 777-9 gibi toplamda 70 yeni uçak siparişi bulunuyor. Avrupa, Kuzey Amerika ve Avustralya'daki uzun mesafe pazarlarında daha fazla genişleme hedefliyor.
B-HLV tescilli uçak, dört yıllık ticari hizmetten uzak kalmasının ardından, Hong Kong Chep Lap Kok Uluslararası Havalimanı'nda (HKG) yeniden hizmete giriş kontrollerinden geçiyor ve Asya'da ücretli yolcu taşımacılığına geri dönmeye hazırlanıyor.