Boeing, 777X test uçuşlarını, itki bağlantılarındaki bir sorun nedeniyle yaşadığı beş aylık gecikmenin ardından yeniden başlattı.
İlk olarak Boeing’in 777-9 test uçağında tespit edilen itki bağlantısı sorunu, daha sonra iki başka test uçağında da görüldü. Boeing, 19 Ağustos 2024’te yaptığı açıklamada, “Planlı bakım sırasında, tasarımına uygun çalışmayan bir bileşen tespit ettik. Ekip, bu parçayı değiştirecek ve uçuş testlerine yeniden başlamadan önce öğrendiklerimizi değerlendireceğiz” ifadelerine yer verdi.
Sorunun giderilmesinin ardından, 777-9 model uçağı, 16 Ocak 2025’te Seattle Boeing Field (BFI) Havalimanı’ndan kalkarak iki buçuk saatlik bir test uçuşu gerçekleştirdi.
Boeing, Reuters’a yaptığı açıklamada, “777-9’un güvenliğini, performansını ve güvenilirliğini kanıtlamak için kapsamlı bir test programı uygulamaya devam ediyoruz” dedi.
Gecikmelerin Sebebi
Beş aylık gecikme, aynı zamanda 2024 yılının sonunda çözüme kavuşan yedi haftalık bir işçi grevi nedeniyle de daha da uzun sürdü.
777X serisi, daha büyük 777-9 ve daha küçük 777-8 olmak üzere iki modelden oluşuyor. Başlangıçta 2020 yılında hizmete girmesi beklenen uçakların, en erken 2026 yılında faaliyete geçmesi bekleniyor.
Boeing, 777-9 için sertifikasyon uçuşlarına Temmuz 2024’te başlamıştı, ancak projede gecikmeler yaşandı. Boeing şu an 777X modeli için 481 adet sipariş almış durumda ve Katar Havayolları, bu modelin ilk müşterisi olacak.
