Lufthansa’nın ITA Airways’i devralma süreci hızla yaklaşırken, eski Alitalia logosu ITA Airways markasıyla birlikte yeniden kullanılmaya başlanacak. 2021 yılında Alitalia markası, Lufthansa’nın İtalyan bayrak taşıyıcıyı kurtarma operasyonu kapsamında emekliye ayrılmıştı. Ancak ITA Airways, Alitalia’nın değerli markasını koruyarak “dondurmuş” ve gelecekte yeniden kullanıma açmayı planlamıştı.

Milano’da düzenlenen 2024 yılının ilk yarısına ait finansal sonuçların açıklandığı toplantıda, ITA Airways eski Alitalia markasının tekrar hayata geçirileceğini duyurdu. “ITA, Alitalia'dan İlham Alıyor” sloganıyla, iki marka yıl sonuna kadar bazı stratejik noktalarda yan yana yer alacak. ITA Airways Yönetim Kurulu Başkanı Antonino Turicchi, Alitalia’nın havacılıkta öncü bir marka olduğunu ve “Made in Italy” kavramını başarıyla temsil ettiğini vurguladı.

Gelir Artışı Ancak Hâlâ Zarar Söz Konusu

ITA Airways, 2024 yılının ilk altı ayında 1,4 milyar Euro (1,56 milyar $) gelir elde ederken, EBITDA (Faiz, Vergi, Amortisman Öncesi Kâr) 62 milyon Euro (69,2 milyon $) olarak açıklandı. Ancak net operasyon zararı 140 milyon Euro (156 milyon $) olarak kaydedildi. Mali İşler Müdürü Claudio Faggiani, bu zararın %50’sinin Euro ve ABD doları arasındaki olumsuz döviz kuru farkından kaynaklandığını belirtti.

AB Onayı İçin Şartlar Devam Ediyor

Lufthansa’nın, Alitalia’nın %41 hissesini 325 milyon Euro (363 milyon $) karşılığında satın alacağı devralma sürecinin 4 Kasım’da tamamlanması bekleniyor. ITA Airways, Avrupa Komisyonu'ndan henüz yeni bir talep olmadığını ve devralmanın planlandığı şekilde devam ettiğini açıkladı.

Qantas ve Airlink, kod paylaşımı anlaşması imzaladı Qantas ve Airlink, kod paylaşımı anlaşması imzaladı

Ancak AB’den onay alabilmek için, ITA-Lufthansa’nın Milano Linate Havalimanı’ndaki 30 slotu devretmesi ve Roma Fiumicino Havalimanı’nda daha fazla rekabet sağlanması için bazı slotların bırakılması gerekecek. Ayrıca İtalya’dan ABD ve Kanada’ya yeni rotaların başlatılması konusunda kısıtlamalar getirilecek.