Airbus Helicopters'ın Avrupa Araştırma Clean Sky 2 projesi kapsamında geliştirdiği Racer demonstratörü, Marignane'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Helikopter, yaklaşık 30 dakika boyunca havada kalarak uçuş test ekibine hava aracının genel davranışını kontrol etme fırsatı verdi.
Bu önemli kilometre taşı, iki yıl sürecek olan uçuş kampanyasını başlatıyor ve helikopterin yüksek hız yeteneklerini aşamalı olarak açması ve göstermesi amaçlanıyor.
Airbus Helicopters CEO'su Bruno Even, "90 patentiyle Racer, Avrupa ortaklarının bir araya geldiğinde ulaşabileceği yenilik seviyesinin mükemmel bir örneğidir. Bu ilk uçuş, Airbus Helicopters ve 13 ülkedeki 40 ortağımız için gurur verici bir an. Bu demonstratörün yüksek hız yeteneklerini öncülük etmesini ve yakıt tüketimini azaltmaya katkı sağlayacak ekonomi modu sisteminin geliştirilmesini izlemeyi dört gözle bekliyorum" dedi.
Daha fazla irtifa kazanmış ve maliyet-etkinlik, ve görev performansı arasındaki en iyi dengeyi sağlamayı hedefleyen Racer demonstratörü, aerodinamik optimizasyon ve yenilikçi bir ekonomi modu tahrik sistemi sayesinde mevcut jenerasyon helikopterlerle karşılaştırıldığında yaklaşık %20 daha az yakıt tüketmeyi hedefliyor. Safran Helicopter Engines ile geliştirilen hibrit-elektrikli ekonomi modu sistemi, seyir uçuşu sırasında bir Aneto-1X motorunun durdurulmasına izin vererek önemli miktarda CO2 emisyonu azaltımı sağlıyor.
Ayrıca, Racer operasyonel akustik izlerini azaltmaya yönelik mimarisinin nasıl katkı sağlayabileceğini göstermeyi amaçlıyor. 2013'te 472 km/s hız rekoru kıran Airbus Helicopters X3 teknoloji demonstratörünün doğruladığı aerodinamik yapı üzerine inşa edilen Racer, bileşik mimariyi operasyonel bir yapıya daha da yaklaştırmayı ve yüksek hızın avantajlı olduğu belirli görevler için artırılmış yetenekler sunmayı hedefliyor.
