Kanada’nın bayrak taşıyıcı havayolu Air Canada, 2024 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, yıllık 22,3 milyar Kanada doları (15,7 milyar ABD doları) gelir elde ederek tarihindeki en yüksek seviyeye ulaştı.
Havayolu, 2023 yılına kıyasla kapasitesini yüzde 5 artırarak toplamda 47 milyon yolcu taşıdı. Ancak, operasyonel giderlerdeki yüzde 7’lik artışa karşın gelirlerin yalnızca yüzde 2 oranında yükselmesi nedeniyle, kâr marjı yüzde 4,7 düşerek yüzde 5,7’ye geriledi.
Pilot Anlaşması Kârlılığı Etkiledi
Air Canada’nın kârlılığı, özellikle 2024’ün dördüncü çeyreğinde 490 milyon Kanada doları (354 milyon ABD doları) tutarındaki tek seferlik maliyet nedeniyle baskı altında kaldı. Bu maliyet, havayolunun Eylül 2024’te pilot sendikası ALPA (Air Line Pilots Association, International) ile imzaladığı yeni toplu iş sözleşmesinden kaynaklandı.
Havayolu, bir kerelik bu sendika anlaşması haricinde, düzeltilmiş EBITDA’sını yaklaşık 3,6 milyar Kanada doları (2,54 milyar ABD doları) olarak açıkladı. Şirketin net geliri ise 1,72 milyar Kanada doları (1,2 milyar ABD doları) oldu. Ancak bu net gelirin önemli bir kısmı, 1,154 milyar Kanada doları (810 milyon ABD doları) tutarındaki ertelenmiş vergi varlıklarının muhasebeleştirilmesinden kaynaklandı.
2025 İçin Beklentiler ve Politik Riskler
Air Canada, 2025 yılında düzeltilmiş EBITDA’sının 3,4 ila 3,8 milyar Kanada doları aralığında olmasını bekliyor. Ayrıca, kapasitesini ortalama koltuk mili (ASM) bazında yüzde 3 ila yüzde 5 oranında artırmayı hedefliyor.
Ancak şirket, bu hedeflere ulaşmanın dış faktörlere bağlı olabileceğini vurguluyor. Özellikle Kanada hükümeti ile yeni Trump yönetimi arasındaki ticari gerilimler, potansiyel tarifeler veya siyasi kararlar, havayolunun operasyonlarını etkileyebilecek önemli unsurlar arasında yer alıyor.
Air Canada, bu zorluklara rağmen 2025 yılında büyümeyi sürdürmeyi planlıyor.
